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Une fois n'est pas coutume, l'exceptionnelle boucle du Circuit des Remparts d'Angoulême (dont, pour rappel, le tracé est resté inchangé depuis 1939 !) a, cette année encore, ravi les amateurs de bolides anciens, symboles de toute une époque. Ainsi du 16 au 18 septembre 2011, cette nouvelle édition du Circuit des Remparts a tenu ses promesses : superbes expositions de véhicules d'exception, 8 courses sur les 1,279km de piste que comptent le tracé et un rallye toujours aussi apprécié.
Les courses du dimanche
Un sans faute sur GT entre les gouttes pour Erik Comas
Le régional Miguel Langin, pilote de la team Polybaie n'a rien pu faire : il finit 2ème derrière l'ancien pilote de F1, Erik Comas, grand vainqueur de cette course marquée par la pluie. Le spectacle a été assuré : les pilotes de GT, s'en sont donné à coeur joie sur la piste mouillée des remparts et ont fait le bonheur des spectateurs venus se masser dans les tribunes. Comas est catégorique : son Alpine est taillée pour la piste des remparts et ne laissait aucune chance aux Porsche, Lotus Elan et autres Grand Tourisme.

Les petits Protos ont fait leur place sur le circuit
Mais si les GT et GTS sont encore les reines de la piste, les Protos France (embarquant un moteur Gordini) ont su s'imposer aux Remparts et, à leur tour, contribuer largement au spectacle ! Ces petits bolides sont de véritables voitures de course et sont très à l'aise sur ce circuit si l'on en croit le régional Jean-Jacques Lesage. Le public aura pu se régaler : travers sous la pluie, touchés dans les épingles, échappements qui s'enflamment, pilotes au coude à coude... Une superbe course remportée par le parisien Gilles Terrones au volant de sa flamboyante LRP B 100 de 1984.

Sans oublier les autres plateaux qui ont également participé au succès de cette 73ème édition : les Sport Avant Guerre, le Grand Prix moteur arrière ainsi que les plateaux Bugatti.
Une nouveauté cette année : en partenariat avec mativi.com des écrans géants ont été installés pour permettre aux spectateurs de suivre les courses.
Quelques points noirs contre lesquels tous les visiteurs ont pesté : la sécurité très (trop !) pesante (des enfants et des personnes âgées ont été repoussés par des vigiles souvent un peu agressifs), des tarifs abusifs notamment pour la liste des engagés à 10€ (oui oui j'ai bien écris 10€ !!!) sur laquelle apparaissent les pub des commerçants de la ville et enfin une tribune VIP dont de nombreuses rangées sont restées désertes...
Les expositions et le Concours d'Elégance
Les visiteurs ont pu admirer durant ces 3 jours de superbes automobiles classiques exposées dans toute la ville telles que les Simca 1000 place des Halles qui ont été très apréciées. Très gros succès également pour les 5 Ballots magnifiquement exposées dans les jardins de l'Hôtel de Ville : leur propriétaire a reçu de nombreux compliments pour le spectaculaire travail de restauration qu'il a effectué.

Sous l'oeil vigilant de l'inspecteur Colombo (joué par Yves Lecoq) le Concours d'Elégance a fait salle comble et a permi au public d'aprécier des véhicules tels que la Licorne, Delage, Théophile Schnider ou Sandford le tout couplé à une spectaculaire mise en scène : son et lumières, costumes de l'époque des véhicules...
Enfin les amateurs de moteurs ont été servi avec la démonstration de 3 Matra dont le V12 retentissait dans toute la ville.
Le Rallye continue de séduire les heureux propriétaires de véhicules d'avant 75
Malgré un ciel couvert à l'heure du départ du Rallye des Chais Magelis, la promenade à travers la campagne charentaise séduit chaque année ses participants. Coup de coeur unanime pour le menu du déjeuner à Cognac concocté par le chef étoilé Thierry Verrat. Les concurrents ont passé une excellente journée et les spectateurs ont été très nombreux à admirer leurs magnifiques véhicules au bord des routes charentaises.
Rendez-vous les 14 - 15 et 16 septembre 2012 pour la 74ème édition du Circuit des Remparts d'Angoulême.
En attendant, voici une vidéo réalisée par Mativi.com :
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